Stage Aiglon à Bourg St Bernard et Graulhet
Durant la semaine du 9 au 16
Juillet
se déroula, d’abord à Bourg Saint Bernard puis
à
Graulhet le stage Aiglon. Ce stage avait pour objectif de former
ou de
perfectionner des pilotes au vol sur la campagne. Il a
rassemblé
4 jeunes d’Aquitaine et le conseiller technique régional
Antony
Roe.
Samedi 8 après une journée de vols sur les Pyrénées, nous avons mis en remorque le FK.
Dimanche 9, nous avons pris la route de Bourg st Bernard en début d’après midi. Arrivées sur le site, nous avons visité les bâtiments très bien équipés.
Le Lundi commença par un briefing concernant le terrain et les alentours suivie de la mise en piste. Les vols débutèrent après un repas convivial. Les thermiques purs nous ont permis à Tony et à moi de réaliser un petit circuit de local à local, nous sommes allés jusqu'à Gaillac pour reconnaître la région.
Mardi a commencé par un briefing sur le local et l’utilisation du Mac Cready . Les conditions n’étaient pas très bonnes à cause d’un voile de cirrus épais et des pompes rares et convoitées.
Attribution des objectifs de la journée après le briefing quotidien par Antony Roe.
La journée du Mercredi nous a servie à transporter
les
planeur jusqu’au terrain de Graulhet et à les remonter.
Jeudi, Vincent Billotte nous a briefé sur les caractéristiques du site de Graulhet suivie d’un repas copieux au club. Les conditions très bonnes m’ont permis de faire un circuit avec une branche de 50 km( Lavaur-Ambialet) et un posé sur un aérodrome d’ULM (vache bien trouvée comptant pour le lâché campagne).
Vendredi, Antony nous a briefé sur la phraséologie et les organismes d’informations de vol. Les conditions étaient orageuses ( des cheminées géantes, des varios bloqués à +5 et les dégueulantes qui vont avec) m’ont quand même laisser le temps de faire 90km en local (Lavaur-Réalmont-Albi) avant que l’orage éclate en milieu d’après midi. Leur hangar était assez grand pour abriter tous les planeurs, ce qui nous a évité un démontage.
Le dernier jour s’annonçait comme le précédant avec la formation de plusieurs Cb. Ceux ci nous laissèrent tout de même la possibilité de voler jusqu’en milieu d’après midi et pour ma part d’effectuer un éloignement de plus de 50km du point de départ (Graulhet-Castelnaudary).
Bourg St Bernard.
En premier plan un Asw15 et derrière de nombreuses autres machines
telles que des pégase 2Duo, un LS7, des K13 et un Twin.
Le bilan du stage est très positif pour chacun des jeunes
car
même s’il ne nous a pas permis d’obtenir à son
issue
l’autorisation de voler sur la campagne, il nous a permis de
voler sur
des aérodromes différents et de nous
éloigner du
terrain de départ en passant de local en local. De plus
ce stage
s’est déroulé dans une ambiance excellente et dans
un
cadre très sympa.
Un grand merci au CEVVHB qui m’a permis de participer au stage en me prêtant le FK et la remorque très pratique et à tous les organisateurs.
Etienne Labarthe.
Samedi 8 après une journée de vols sur les Pyrénées, nous avons mis en remorque le FK.
Dimanche 9, nous avons pris la route de Bourg st Bernard en début d’après midi. Arrivées sur le site, nous avons visité les bâtiments très bien équipés.
Le Lundi commença par un briefing concernant le terrain et les alentours suivie de la mise en piste. Les vols débutèrent après un repas convivial. Les thermiques purs nous ont permis à Tony et à moi de réaliser un petit circuit de local à local, nous sommes allés jusqu'à Gaillac pour reconnaître la région.
Mardi a commencé par un briefing sur le local et l’utilisation du Mac Cready . Les conditions n’étaient pas très bonnes à cause d’un voile de cirrus épais et des pompes rares et convoitées.
Attribution des objectifs de la journée après le briefing quotidien par Antony Roe.
Jeudi, Vincent Billotte nous a briefé sur les caractéristiques du site de Graulhet suivie d’un repas copieux au club. Les conditions très bonnes m’ont permis de faire un circuit avec une branche de 50 km( Lavaur-Ambialet) et un posé sur un aérodrome d’ULM (vache bien trouvée comptant pour le lâché campagne).
Vendredi, Antony nous a briefé sur la phraséologie et les organismes d’informations de vol. Les conditions étaient orageuses ( des cheminées géantes, des varios bloqués à +5 et les dégueulantes qui vont avec) m’ont quand même laisser le temps de faire 90km en local (Lavaur-Réalmont-Albi) avant que l’orage éclate en milieu d’après midi. Leur hangar était assez grand pour abriter tous les planeurs, ce qui nous a évité un démontage.
Le dernier jour s’annonçait comme le précédant avec la formation de plusieurs Cb. Ceux ci nous laissèrent tout de même la possibilité de voler jusqu’en milieu d’après midi et pour ma part d’effectuer un éloignement de plus de 50km du point de départ (Graulhet-Castelnaudary).
Bourg St Bernard.
En premier plan un Asw15 et derrière de nombreuses autres machines
telles que des pégase 2Duo, un LS7, des K13 et un Twin.
Un grand merci au CEVVHB qui m’a permis de participer au stage en me prêtant le FK et la remorque très pratique et à tous les organisateurs.
Etienne Labarthe.
